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素有“湖南第一民企”之稱(chēng)的三一重工（６０００３１）今年又獲得了國家科技進(jìn)步二等獎，這就是作為“十五”期間我國科技創(chuàng )新突出成就而推介的三一混凝土輸送泵。成立于１９９４年的三一重工，目前已成為全球最大的混凝土機械制造企業(yè)、中國５００強、中國機械百強、中國最具成長(cháng)力的自主品牌企業(yè)……短短１１年間，三一重工如何從一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小工業(yè)作坊，發(fā)展成為中國工程機械高品質(zhì)的代表、能夠挑戰國際品牌的民族企業(yè)？記者近日深入三一重工進(jìn)行了采訪(fǎng)。
自主創(chuàng )新闖新路
三一重工初探工程機械領(lǐng)域時(shí)，一度不為人所看好。當時(shí)不少?lài)衅髽I(yè)瀕臨倒閉，國內市場(chǎng)９５％以上是洋貨，一個(gè)私營(yíng)企業(yè)想要進(jìn)入傳統制造產(chǎn)業(yè)困難可想而知。面對這種情況，三一有兩條路可以走：一是像某些行業(yè)一樣，引進(jìn)國外的技術(shù)當“搬運工”，以低質(zhì)、低價(jià)、低配置去競爭，即走傳統的中國制造之路；二是瞄準跨國公司，掌握自主知識產(chǎn)權，靠持續改進(jìn)的高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)與其正面交鋒，走出一條“中國創(chuàng )造”之路。
三一重工董事長(cháng)梁穩根冷靜地審視了中國重工機械領(lǐng)域面臨的局面后得出結論，從國內的行情來(lái)看，傳統產(chǎn)業(yè)雖然暫處于劣勢，但終究是我國工業(yè)的主體，同時(shí)也具有參與國際競爭的比較優(yōu)勢。他果斷地決策：“與其引進(jìn)技術(shù)跟在人家后面亦步亦趨，淪為‘生產(chǎn)車(chē)間’，不如另辟蹊徑，以自我創(chuàng )新掌握發(fā)展主動(dòng)權�！�
懷抱“產(chǎn)業(yè)報國”理想的三一人形成了共識：站在與國際品牌齊平的位置上，集中資源研發(fā)出面向中國本土和國外客戶(hù)需求和應用的核心技術(shù)，并在此基礎上實(shí)行全球采購策略，選用全球知名品牌配件，以使三一的產(chǎn)品品質(zhì)和適用性在競爭中能夠勝出。
領(lǐng)先技術(shù)“叫板”洋品牌
三一重工將混凝土輸送泵作為其進(jìn)軍工程機械行業(yè)的敲門(mén)磚。１９９４年，三一重工第一臺混凝土輸送泵在湖南長(cháng)沙誕生，這是三一從材料工業(yè)轉向機械制造業(yè)的第一件產(chǎn)品，也是中國第一臺具有自主知識產(chǎn)權的開(kāi)式系統拖泵。它的問(wèn)世，成為三一靠自主創(chuàng )新發(fā)展之路的起點(diǎn)。
此后，三一泵開(kāi)始與國外品牌叫板，創(chuàng )造了一連串的國內或世界紀錄――１９９６年１０月，三一混凝土輸送泵在北京機場(chǎng)新候機樓工地參加世界范圍混凝土輸送泵現場(chǎng)比賽中獲得第二名，僅次于德國大象泵。
�。保梗梗鼓辏丛�，三一ＨＢＴ８０Ｃ混凝土輸送泵在深圳賽格廣場(chǎng)大廈的現場(chǎng)施工中，成功泵送了３００．８米的國產(chǎn)泵最高施工高度，達到國際先進(jìn)水平，贏(yíng)得“泵王”的美稱(chēng)。
�。玻埃埃材辏乖�，三一ＨＢＴ９０Ｃ超高壓混凝土輸送泵成功地將Ｃ６０混凝土送上了香港國際金融中心４０６米高度，創(chuàng )造了新的混凝土泵送世界紀錄。
�。玻埃埃茨�，三一泵送設備成為世界第一高樓阿聯(lián)酋“迪拜塔”建設的主打設備。
為擁有更多的核心技術(shù)，三一創(chuàng )造性地把泵送系統全液壓換向、柴油機轉速計算機閉環(huán)控制、全自動(dòng)高低壓切換等新技術(shù)應用到混凝土輸送泵系列產(chǎn)品上，使得該產(chǎn)品成為國內品種最多、規格最齊全的產(chǎn)品。三一拖式混凝土輸送泵迅速崛起，使進(jìn)口產(chǎn)品在國內市場(chǎng)的占有率急劇下降，并使公司經(jīng)濟效益快速增長(cháng)。從２０００年起，三一拖式混凝土輸送泵一直占領(lǐng)著(zhù)國內４８％以上的市場(chǎng)，并遠銷(xiāo)中國香港、泰國、印度、馬來(lái)西亞、中東、非洲等地，成為國內第一品牌。
為中國“振臂”揚威
自創(chuàng )業(yè)以來(lái)，三一重工就將實(shí)施專(zhuān)利戰略當作提高科技水平，保持自身優(yōu)勢的重要手段，該公司一項重大的專(zhuān)利技術(shù)就是混凝土泵車(chē)的臂架自制。２００１年３月，三一重工研制出國內第一長(cháng)度臂架――４８米臂架，標志著(zhù)我國在泵車(chē)、臂架研發(fā)領(lǐng)域與國際知名制造商同步，泵車(chē)成為國內同類(lèi)產(chǎn)品中惟一擁有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品。
�。玻埃埃蹦�，三一首次申報科技進(jìn)步獎，兩種泵車(chē)產(chǎn)品分別獲得湖南省科技進(jìn)步二等獎和長(cháng)沙市科技進(jìn)步一等獎。而此時(shí)，泵車(chē)國內市場(chǎng)的格局開(kāi)始變化，以三一泵車(chē)為代表的國產(chǎn)泵車(chē)占有率得到穩步提升，達到了４０％以上，國外產(chǎn)品一統市場(chǎng)的局面被改寫(xiě)。２００３年９月，世界最長(cháng)臂架５６米混凝土泵車(chē)在三一成功下線(xiàn)，標志著(zhù)三一在泵車(chē)、臂架研發(fā)領(lǐng)域內已進(jìn)入世界最先進(jìn)水平。
�。玻埃埃茨�，三一重工研制出世界第一臺三級配混凝土輸送泵；２００５年，三一重工７４臺混凝土輸送泵一次出口安哥拉。５６米泵車(chē)遠銷(xiāo)科威特，全年拖泵、泵車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量再一次穩居全球第一。
通過(guò)自主創(chuàng )新，三一用１１年時(shí)間開(kāi)發(fā)了２２個(gè)系列、１１０多個(gè)品種的產(chǎn)品，擁有了２００多項專(zhuān)利。其中，混凝土泵送機械共申請５８項專(zhuān)利，獲得發(fā)明專(zhuān)利１０項；壓路機、攤鋪機、平地機等主導產(chǎn)品的專(zhuān)利技術(shù)成功實(shí)施也齊頭并進(jìn)，成為三一重工新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。
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